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Neben dem Vergnügungspark und Orte der natürlichen Attraktionen, schadet es nicht, wenn gelegentlich Besuch von den touristischen Gebieten sind geladen mit historischen WertEiner von Ihnen ist in der touristischen Gegend der Alten Stadt. Trotz des seins in der Mitte von der Hektik der Großstadt, dieser Ort ist noch verdichtet die Nuancen von Jakarta Vergangenheit. Dieses Gebiet war immer voll mit Touristen jeden Tag, sowohl lokale als auch ausländische Touristen. Auf den ersten, der Alten Stadt ist der Bereich, baute die Niederländische Kolonialzeit als Zentrum des Handels in Asien. Die Stadt Jakarta, die war bekannt unter dem Namen Batavia zum Zentrum von Handel aus das oder aus dem Land über cruise lines. Wenn Sie noch nie an diesem Ort, die versuchen, um herauszufinden, weitere Informationen durch das hören seiner rezension unten. Im Jahre, Fatahillah, gesendet von Sultanat Demak, Griffen den Hafen von Sunda Kelapa im Königreich Pajajaran, die war dann den Namen Jayakarta. Dann, im Jahr, VOC zerstören Jayakarta dem Kommando von Jan Pieterszoon Coen.
Ein Jahr später, die VOC errichtet eine neue Stadt namens Batavia.
Im Jahr wird die Stadt erweitert, um den Westen Ufer des Ciliwung-Flusses.
Die Stadt soll mit dem Stil der niederländischen, europäischen und angeordnet in mehrere Blöcke getrennt durch Kanäle.
Die Stadt Batavia wurde fertiggestellt im Jahre und später fungierte als die zentrale der VOC in Ostindien. Denn das system ist mangelnde Hygiene, dann kommt die Pest von den Tropen, dass Angriff die Bewohner. und viele Menschen zog in die Gegend von Weltevreden (die Gegend rund um Merdeka square). Während der japanischen Besetzung im Jahre, Batavia wurde dann umbenannt in Jakarta wurde die Hauptstadt von Indonesien bis heute. In, dem Gouverneur von Jakarta, Ali Sadikin, ausgestellt am offiziellen Besuch der Altstadt als Weltkulturerbe.
Die Stadt erstreckt sich mehr in den Süden
Diese Entscheidung zielt auf den Schutz der architektonischen Geschichte und Gebäude, die noch Links. Es gibt viele interessante Ziele, die Sie finden können, in der touristischen Zone von der Altstadt von Jakarta. Natürlich ist die Stadt so voll von Geschichte. Wenn Sie besucht, könnte man hinzufügen, das wissen über die Geschichte von Indonesien, besonders in Jakarta. Im folgenden sind die Attraktionen der Altstadt sind empfehlenswert, um zu gehen. Museum ist sehr beliebt unter den Reisenden.
Jeder Besuch in der Alten Stadt, die Touristen müssen die Zeit nehmen, zu besuchen.
In der niederländischen Kolonialzeit, das Gebäude diente als Rathaus der damals bekannt unter dem Namen Stadhius.
Neben der Stadt Halle, einst auch funktioniert, als ein Gericht, Standesämter, Orte der Anbetung, Sonntag, und der Ort des rates der Gemeinde.
Im Jahr, bevor das Gebäude offiziell übergeben an die Regierung von DKI Jakarta.
Danach wurde dieses Gebäude eingeweiht, wie Jakarta History Museum am dreißigsten Tag des Monats März vom Gouverneur des DKI Jakarta, Ali Sadikin.
Fatahillah Museum sparen Sie über.
die fünfhundert Sammlung historischer Objekte der ursprünglichen oder nur um einen Nachbau. Die Sammlung stammt aus dem Museum of Old Jakarta, befindet sich in der Jl. Pintu Besar Utara No. In diesem museum können Sie sehen, einige der Kollektionen wie beispielsweise die Replik der Reliquien des Tarumanegara und Pajajaran, die Ergebnisse der archäologischen Ausgrabungen in der Stadt Jakarta, Möbel-Antike Möbel, eine Sammlung von Keramiken, Keramik, Inschriften und einer Reihe von anderen historischen Objekten. Darüber hinaus In den Fatahillah Museum, es gibt auch unterirdische Gefängnis wurde ein Stummer Zeuge der leiden des Gefangenen ein Zustand, ist sehr traurig. Die Existenz der Hafen von Sunda Kelapa, ist eine wichtige Geschichte für die Stadt Jakarta.
In diesem Ort, der Anfang der Stadt von Jakarta, bekannt durch die Welt.
Viele Ausländer, die nach Indonesien kam durch den Hafen von Sunda Kelapa. Um dem ten Jahrhundert, viele Händler aus China, die hier gesegelt mit dem Handwerk in form von Keramik und Seide Stoff ausgetauscht werden mit den Gewürzen. Händler aus Indien und dem arabischen kam hier mit einem Tuch und einem duftenden öl, das auch den Austausch mit den Gewürzen. Handels-Beziehungen mit den drei Ländern es gut läuft, bis in das Jahrhundert. Auf der Grundlage dieser, den Hafen von Sunda Kelapa geschafft, die Punktzahl, die der Geschichte von gold. Dieser Hafen wurde zum Zentrum des Handels ist sehr eng mit der Aktivität zwischen den Ländern. Die aktuelle Aktivität port ist nicht so ausgelastet wie der erste. Auch so ist dieser Ort noch immer verwendet und funktioniert als dock für den Seetransport.
Dieser Ort ist auch weithin als ein Ort, interessante Fotos für Ihre Besucher.
Übrigens, die Schiffe, die hier sind, ist auch die Arbeit des Archipels. Also, darauf sollten wir stolz sein, uns mit der Existenz und dem Hafen von Sunda Kelapa als Treffpunkt für diese Schiffe.
Aussage des bekannten Spruch unserer Vorfahren, ein Seemann scheint bewiesen durch die Anwesenheit des Schiffes Phinisi.
Wir können auch versuchen, das taxi-Boot bringen uns Segeln auf dem Wasser im Hafen. Motorrad-canoe diese Gebühr Rp. oder mehr sein kann, abhängig von der route. Vorhin auf der Fahrt, es ist besser zu verhandeln, ersten. Dieser Ort war ursprünglich ein Krankenhaus genannt, der Binnen Krankenhaus dann im Jahr umgebaut bank mit dem Namen De Javashe Bank (HÜLSE). Nach der Unabhängigkeit von Indonesien, genauer gesagt in das Jahr, wurde die bank verstaatlicht in die Zentralbank von Indonesien oder bekannt unter dem Namen der Bank Indonesia. jedoch, der Bank Indonesia, wechselte dann zu einem neuen Gebäude. Das alte Gebäude wurde dann konserviert in einem Museum Bank Indonesia, das vorgestellt wurde auf fünfzehn November zwanzig.
Wenn Sie hier besuchen wir die zusätzliche Kenntnisse über die Geschichte der Bildung von der central bank in unserem Land.
Beim betreten der lobby des Museums, werden wir sehen, eine Glasmalerei sind sehr schön. Darüber hinaus, in der es auch es sind Glasmalerei anderen alle made in das Atelier von Jan Schouten, Delft, Niederlande, im Zeitraum -. Es gibt auch ein Gemälde von der Frau mit dem Wappen der Stadt von Batavia und Surabaya, und einige einzigartige Gemälde und andere Antiquitäten. In es auch es ist ein outdoor-Theater mit einer Kapazität für vierzig Personen. Theater spielen, einen Film enthält über die Geschichte der Banken und die Rolle der Bank Indonesia. Aber komm nicht passend, Montag oder Feiertag, ja. Weil es am Tag von der Bank Indonesia Museum geschlossen. Bildende Kunst und Keramik-Museum ist ein museum das museum befindet sich in der touristischen Gegend der Alten Stadt. Dieses Museum wurde zuerst erbaut von einem Architekten namens Jhe. Die Zeit ist die Herrschaft des General-Gouverneur Pieter Miyer, und das Gebäude fungierte als Sitz des Gerichts. Verfolgt die Geschichte dieses Gebäudes, auf die Jahre einmal fungierte als ein Mittel der Nederlansche Militärische Mission (NMM) die durch die KNIL, das reichte dann, um das MILITÄR als Lager Logistik. - wurde dieses Gebäude einem neuen Zweck zugeführt, wie das Büro des Bürgermeisters von West-Jakarta, dann ist das Jahr als Büro der Abteilung für Museen und Geschichte. Ein paar Jahre später, genau auf den zwanzig-August wurde dieses Gebäude eingeweiht in die"Hall of Fine Arts von Präsident Suharto auf initiative des Adam Malik. Der zehnte Juni, einen Teil dieser Gebäude eingeweiht, das Museum der Keramik von Gouverneur Ali Sadikin. Es war nur in den frühen er Jahren, das Zentrum der Kunst und Keramik-Museum integriert und offiziell wurde das Museum der schönen Künste und der Keramik, die verwaltet wird von der Provinzial Regierung von DKI Jakarta. Wenn Sie hier besuchen, gibt es einige Einrichtungen, die Sie finden können. Wie der Mehrzweckraum, Keramik-Werkstatt, die Malerei-Workshop. Zusätzlich, dieser Ort ist ein Mittel zur Präsentation der arbeiten von Indonesischen Künstler seit der Zeit von bis jetzt. Wenn Sie den Besuch der Touristischen Zone von Alt-Stadt Jakarta, vergessen Sie nicht, zu Fuß rund um die Jl. Dort finden Sie Gebäude eindeutig rot geworden ist, das kulturelle Erbe. Das Gebäude ist jetzt bekannt unter dem Namen Red-Shop. Erste, dieses Gebäude ist ein Geschäft, das im Besitz von chinesischen Bürgern.
Touristen, die hier ist nicht so viel Los wie in den Fatahillah Museum und den anderen Museen.
Aber dieser Ort hat immer noch eine eigene macht. Toko Merah wurde im Jahre gebaut von Gustaaf Willem Baron van Imhoff mit dem Konzept, ein Haus, das ist groß, erhaben und komfortabel. In der Zeit der japanischen Besetzung, wurde das Gebäude als Gebäude der Gesundheits-Abteilung der japanischen Armee, Nach der Unabhängigkeit von Indonesien, die Rote Speicher wechselten die Besitzer der PT Satya Kommerziellen. Dann im Jahr änderte seinen Namen in PT Dharma Niaga und bleibt das Gebäude, in Verwendung als Büro. Neu in den er Jahren den laden Pfau als ein denkmalgeschütztes Gebäude. Nachdem lange Zeit vernachlässigt, ist dieser Platz wurde wiederhergestellt und im Jahr zwanzig-Zwölf und fungierte nun als die Mehrzweck-Gebäude, das verwendet werden kann, als Ort der Konferenz und Ausstellung. Zu sehen ist der Inhalt der Roten Speichern, müssen Sie zuerst um Erlaubnis bitten, in den Vorstand. Denn dieser Ort ist nicht leichtfertig für die öffentlichkeit geöffnet. Die Lage von der Altstadt von Jakarta ist eine kleine Fläche enthalten in der Hauptstadt von Indonesien. Die Region dieses hat insbesondere Bereich, der drei Quadratkilometer großen Kreuzung Nord-Jakarta und West-Jakarta.
Die route in die Altstadt von Jakarta kann einfach erreicht werden, entweder von privaten oder öffentlichen Fahrzeug.
Hier ist, wie man zu dieser Position. Wenn Sie ein eigenes Fahrzeug aus der Richtung von Tangerang, die Entfernung von ± dreißig Meilen. Die route beginnt von Tangerang Batu Ceper Station Grogol - Penjaringan - Fatahillah Museum, die Alte Stadt. Wenn aus der Richtung von Jakarta, innerhalb der ± fünfunddreißig Meilen, könnte die route von der östlichen Ring - Maut Tj. Priok - Maut Von Der Hafen - Altstadt. Aus Richtung Bogor, der Abstand reiste ± km. Strecken können befahren werden, die ab dem Jagorawi Mautstraße - Tol Cililitan zwei - Maut S. Pangeran Tubagus Angke - Jl. Mal Big East - Die Alte Stadt. Wenn Sie aus der Richtung von Bandung, der Abstand reiste ± km. Die route kann erreicht werden durch die Toll-Pasteur - Purbaleunyi Toll - Toll Cipularang - Tol Jakarta-Cikampek - Umfang In Jakarta Mautstraße S. Parman - Jl Pangeran Tubagus Angke - Jl. Mal Big East - Die Alte Stadt. Es gibt mehrere Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln, die Sie treffen können in der touristischen Gegend der Alten Stadt. Ausgehend von der Stadt-bus bis zu KRL. Wenn Sie mit dem ZUG anreisen, können Sie mit der BAHN Abteilung der Stadt, und steigen am Bahnhof der Stadt. Aus dem Bahnhof können Sie zu Fuß etwa fünfzig Meter von der Altstadt entfernt. Wenn Sie verwenden möchten, Transjakarta Bus, können Sie mit der Transjakarta-Abteilung der Altstadt und dann gerade nach unten an der Haltestelle der Stadt. Nach, dass Sie bleiben der Weg, um surround-dem touristischen Zentrum der Altstadt von Jakarta. Wenn aus der Richtung von Pulo Gadung, können Sie einen Microbus Abteilung von Pulo Gadung Stadt - fiel in Von Der Alten Stadt. Die Altstadt ist ein Gebiet, das eine Menge von interessanten Orten zu besuchen. Fast alle Sehenswürdigkeiten der Alten Stadt ist immer voll mit Besuchern, sowohl an Feiertagen und Wochentagen. Dieser Bereich kann immer noch besucht werden, jeden Tag vierundzwanzig Stunden. Nur einige der Sehenswürdigkeiten, die es hat Betriebsstunden bzw.
Eintrittskarte für die Altstadt von Jakarta frei, Sie wird nicht geladen, nichts.
Jedoch, wenn er in die touristischen Objekte unterliegen die Tarife je nach Ort, wo besuchte.
Wenn Sie wollen, zu Fuß in den touristischen Bereich der Altstadt von Jakarta, gibt es einige Tipps, die Sie benötigen könnten, wie die folgenden. Das ist ein paar Tipps, die Ihnen helfen könnten. Hoffentlich ist Ihr Urlaub, Altstadt, Spaß-und nicht zu erfüllen, kein Hindernis.
